2020

A minha última barreira para deixar o país vai a devolver-me o documento quando, numa fração de segundo, percebe que algo está errado. Reabre o passaporte, faz ar de espanto e explode em gargalhada. Não quer acreditar. No que já sabíamos. O registo de saída da Arménia para a Geórgia...

Bye Bye Dilijan

Nestas paragens, a religião exige sempre esforço. Vale a fé motivada por paisagens deslumbrantes. Neste caso, de verdes luxuriantes que competem entre si para o título de mais envolvente, revigorante. Sem tempo para fazer um trilho pedonal de seis horas, ficamo-nos pelas ruínas recuperadas. Haghartsin ou Goshavank eram os complexos...

Enganadoras facilidades

Estranhamente – ou talvez não – entraremos em Nagorno Karabakh sem deixar a Arménia. Para ser mais claro, não há um controlo fronteiriço a registar a saída do país. Porquê? A Arménia dá todos os sinais de assumir esta região como parte do seu território... Objetivamente, existe apenas um controlo....

Mudar de país…

Horas de mudar de paragens. E de país. Para o Irão ou Nagorno Karabakh, precisamos regressar a Goris. Sabemos a estrada “nacional” até lá, porém dava jeito ter o GPS a funcionar. “Apagou” por completo. Aqui, é capaz de ser complicadito avançar sem ele. Desnecessário acrescentar problemas ou obstáculos. À...

ROTA DA SEDA

Depois vamos encontrando gado. Bovino e caprino. Invadem a estrada. Tomam-na como sua. Despreocupadamente. Nestas paragens, excesso de velocidade tem muito por onde correr mal. As paisagens ganham contornos mais verdes. O relevo atinge níveis mais elevados, mas as linhas são mais suaves. Cruzamo-nos com a Rota da Seda na...

Rumo a Yerevan

Começa a chover. Decidem parar. “É só para um cafezinho”, justifica. Afinal, algo sabe da língua de Shakespeare. A velocidade de cruzeiro não vai mudar. Seguiremos calminhos até ao destino. Aproveitamos e saboreamos melhor a paisagem. Que nas primeiras dezenas de quilómetros, até ao lago Sevan, é surpreendentemente bela. Conduziremos...

Georgia Military Highway

O Mundo é pródigo em vias construídas por motivos políticos, militares ou económicos. Esta rota que liga a capital Tbilisi a Vladikvkaz, na Federação Russa da Ossétia do Norte, já existia há séculos: precária e com perigos vários entre os diversos cumes acima dos 5.000 metros. É muito mais antiga...

Fórmula 1 em alta montanha

Aos primeiros “acordes”, o nosso amigo logo mostra ao que vem: para impressionar as donzelas, brinda-nos com música alta e condução agressivamente má. Ou seja, arriscada, completamente inapropriada. Nada como uma viagem desconfortável e sem a possibilidade de desfrutar convenientemente da soberba paisagem. Velocidade excessiva, ultrapassagens ‘cegas’ (poucas, pois o...